Giyik'ten eleştirilere cevap

Yıllardır özveriyle oluşturulan ve örnek gösterilen ETUS’un, gerçek dışı ithamlarla yıpratılmak istendiğini belirten Başkan Hakan Giyik, “Hepinizin malumu bir gazeteci var. Her yazısında Edirne Toplu Ulaşım Sistemini (ETUS) karalamakta asılız söylemleriyle zan altında bırakmaya, hatta daha ileriye giderek ayakta yolculu taşımacılığının yasal olmadığını söylemektedir. Bize yazısında yüreğimizin yetip yetmediğini de sormuş. Buradan belirteyim, bugün ETUS ailesi içerisinde yer alan herkes, halkın daha modern ve konforlu yolculuğu için, bu sistem için bedel ödemiştir. Bizler halkımıza hizmet için varımızı–yoğumuzu bu yola harcayacak kadar yürekliyiz. Sizin de yüreğiniz varsa ETUS araçlarının ruhsatını inceleyip, ruhsatı veren makamlara yüreğinizi gösterin” dedi.

 

GELİN BERABER GEZELİM DEDİK, NEDEN GELMEDİNİZ ?

Edirne Toplu Ulaşımının diğer iller tarafından örnek alındığını, Edirne Belediyesi ve ETUS olarak uluslar arası kongrelerde sistemin davet edildiğini belirten Başkan Hakan Giyik, “Edirne ulaşımı, nüfus anlamında kendi ölçeğinde örnek bir sistemi hayata geçirdi. Bu sadece bizlerin özverisiyle değil, Edirne Belediyesinin de gayretleriyle gerçekleşti. Öyle ki, bu başarı kısa zamanda birçok il tarafından takdir görerek, örnek alındı. Yılda en az 5-6 ilden sistemi anlatmak adına davetler alıyoruz. Bizi köşe yazılarında eleştiren arkadaşlara sesleniyorum, daha önce de seslenmiştim. Gelin Edirne’yle aynı nüfusa sahip illere birlikte gidelim toplu ulaşım sistemlerinde yolculuk yapalım, her fırsatta eleştirdiğiniz Edirne Toplu Ulaşım Sisteminin kıymetini daha net anlayacaksınız” dedi.

 

“YÜREĞİN YETİYORSA, RUHSATI VERENE SOR !”

Edirne Toplu Ulaşım Sistemi araçlarının ayakta yolcu taşımasını ‘hukuksuz’ ve yasa dışı gibi göstermeye çalıştıklarını da ekleyen Giyik,“Bu kişiler ETUS’u ayakta yasa dışı yolcu taşıyor diyerek gerçek dışı ithamlarla karalıyorlar. Yetmiyor, Edirne Emniyetini, Trafik Şube Müdürlüğünü ve çalışan memurları da zan altında bırakıyorlar. Bir yazıda bize seslenerek ‘yüreğiniz varsa cevap verin’ demiş. Bizim yüreğimiz ve verecek cevabımız var. Sizin yüreğiniz yetiyorsa herhangi bir ETUS aracının ruhsatnamesine bakın ve ne kadar yolcu taşıyabileceğini görün. Bu ruhsatları bizler kendimiz düzenlemedik, minibüsleri üreten mühendislerin ve devletin ilgili kurumlarının belirlediği sayılar bunlar, niye onlara yüreklenmiyorsunuz” diye konuştu.

 

“KURALLAR, GÜVENLİ YOLCULUK İÇİN”

Aynı köşe yazarı tarafından, yolcuların yaşadıklarından alıntı yaparak yazılan köşe yazısında, araçlara açık içecek ile binen ve seyir esnasında şoförle tartışan vatandaşlarımızı haklı, şoförümüzün ise uyardığı için haksız gösterilmeye çalışmasının toplu ulaşım kurallarına uygun olmadığını da ekleyen Giyik, “Sizlerle aşağıda paylaşacağım kurallar İETT’nin toplu taşıma kurallarından alıntıdır. Burada da görüldüğü üzere, toplu ulaşım kurallarına uymak, vatandaşlarımızın daha güvenli seyahat etmesi içindir. Direksiyon başında onlarca kişinin can güvenliğinden sorumlu olan şoför arkadaşla tartışmak- sohbet etmek- dikkatini dağıtmak, başta yolcularımızın can güvenliği açısından risk oluşturmaktadır” dedi.

 

“TOPLU TAŞIMA KURALLARINDAN BAZILARI”

Otobüslerimizde ücretli indirimli ve ücretsiz toplu ulaşım kartı sahipleri şoför personelimize kartlarını göstermek zorundadır.

Araçların ön kısmında yığılma yapılmaz, arka tarafa doğru ilerlenir ve diğer duraklardan binecek yolculara yer açılır.

Otobüslere tekerlekli sandalye ve bebek arabası haricinde bisiklet, kaykay, paten, pazar arabası vb. tekerlekli araçlarla binmek kazaya neden olabileceğinden yasaktır.

Havaalanına giden araçlar haricindeki araçlara bavul, çuval gibi yer kaplayan ve diğer yolcuları engelleyen eşyalar ile binilmez.

Otobüslerimize kafes içinde, koruma altında olan evcil hayvanlar haricinde hayvan ile binilmez.

Otobüslerimizde yasa gereği sigara, puro, pipo vb. tütün ürünlerinin tüketilmesi yasaktır.

Otobüslerimizde ( su hariç ) hiçbir yiyecek ve içecek maddesi tüketilemez ve satılamaz.

Araçlarda cep telefonu ile konuşmak, diğer yolcuları ve şoförü rahatsız edici şeklide yüksek sesle konuşmak, şoförü meşgul edip dikkatini dağıtmak yasaktır.

Araçların ön tarafında şoförün görüşünü kısıtlayacak ya da engelleyecek şekilde durulmaz.

Yolculuk esnasında şoför ile tartışmayınız. Olumsuz bir durum ile karşılaştığınızda, olayın olduğu tarih, saat, aracın plakası ve hat numarası ile beraber şikâyetlerinizi İBB Beyaz Masa Çağrı Merkezi Alo 153’e bildirebilir, size verilecek numara ile şikâyetlerinizi takip edebilirsiniz, ayrıca öneri ve isteklerinizi de bu hatta iletebilirsiniz.

 

“ETUS BÜYÜK FEDAKARLIKLARLA KURULDU”

Her işte olduğu gibi toplu taşımada da eksiklerin- kusurların olabileceğine dikkati çeken ETUS Başkanı Hakan Giyik, “Aynı gazeteci her yazısında Edirne Toplu Ulaşım Sistemini (ETUS) karalayıcı şekilde eleştirmekte, itham etmekte ve asılız söylemleriyle zan altında bırakmaya hatta ‘balık istifi’ taşımacılık  yapıldığını daha da ileriye giderek bunun yasal olmadığını söylemektedir. Türkiye’de birçok ilin örnek aldığı, Edirne Belediyesinin ve Edirneli şoför esnafının uzun yıllardır özveriyle hayata geçirdiği ETUS sistemini karalamak bu kadar kolay değildir, olmamalıdır. ETUS, gerek yenilediği araç filosuyla, gerekse yolcuların güveni, konforu ve huzuru için hayata geçirdiği çalışmalarla Türkiye’de parmakla gösterilen, örnek alınan bir sistemdir.

Türkiye’de sayısız ilin örnek aldığı ETUS sistemini, yasadışı yolcu taşımacılığı yapmakla suçlamak, Edirne’nin esnafına, Belediyesine, ETUS’un çalışanlarına, eski ve yeni yöneticilerine, idarecisine, şoförüne, kısacası bu sisteme yıllardır emek veren insanlara alenen hakarettir. Kendisi bizlere yüreğimizin olup olmadığını sormuştur ! Evet bu basın açıklamasının ekinde sizlere ETUS araçlarının ruhsatlarını gönderdim ve ruhsatlarda araçların kaç kişi taşıyabileceği, ayakta mı, yoksa oturarak mı olduğu açıkça yazıyor. Biz şoför esnafları, uzun yıllar cebimizde tek kuruş olmadan bu sistemi kurduk. Bazılarımız bu maliyetli süreçte borçlar ve krediler yüzünden yolu yarıda terk etmek zorunda kaldı. Kısacası Edirne halkına nitelikli ulaşım hakkı tanınması adına kendi hayatlarını feda ettiler, iflas ettiler. Bazılarımız tüm sıkıntılara göğüs gererek, çocuklarımızı okula harçlık veremeden göndermek pahasına bu bayrağı devralıp devam ettik. Bu süreçte Edirne Belediye Başkanımız, Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü çalışanları, Edirne Emniyet Müdürlüğü, Trafik Şube Müdürlüğü, Edirne’nin sanayideki ustası, benzincisi, tamircisi bu sistemi bu noktaya getirmemizde bize destek oldu.

Şimdi yüreğiniz var mı sorusuna cevap verelim !

Biz halkımızın nitelikli ulaşım hizmeti alabilmesi için top yekün varımızı yoğumuzu, çocuklarımızın geleceğini hiç düşünmeden bu yola koymuşuz.

Ne için ?

Önce ETUS’u başarılı bir sistem haline getirmek, sonra yolcularımızı rahat ve güvenli taşıyabilmek için.

Yıllar önce Serhad Birlik adı altında, Kıyık Kooperatifi, Karaağaç Kooperatifi, Yeniimret, Yıldırım Kooperatifi, Kirişhane Kooperatifi adı altında bireysel olarak güzel sayılabilecek kazançlarla bu işi sürdüren şoför esnafı, iflas etmeyi- batmayı ve duraklarını satmayı göze alarak ETUS adı altında bir araya gelmiş ve bu işi başarmışlardır” dedi.