SEK Sigorta işletmecisi Sergen Kuru, “Araç fiyatlarının yükselmesi ile beraber araç kasko fiyatlarının artmasından kaynaklıdır. Geçen yıl müşterimizin aracına yaptığımız kasko bedeli 195 bin TL’den bu sene yenileme döneminde 530 bin TL’ye çıktı” dedi.
Trafik ve Kasko sigortaların hesaplanma şekli farklıdır. Bu kadar zam gelmesi asgari ücretin yılda iki defa zam görmüş olmasından kaynaklı olduğunu ifade eden Kuru, “Bu sigorta fiyatlarını artıyor. Trafik sigortalarında manevi tazminat sürekli sakatlık, ölüm, yaralanma ve acil tedavi giderlerinin gibi masraflar veya kişinin destekten yoksun kalma tazminatı trafik sigortalarına banel fiyat asgari ücret üstünden hesaplanıyor.
ORJİNAL PARÇA KULLANMA ZORUNLULUĞU MEVCUT
Asgari ücrettin yükselmesi ile beraber doğal olarak sigorta şirketlerine veya sigorta mağdurlarına ödediği tazminat tutarları doğal olarak yüzde 50 artmış oldu. Bunun sigorta prim fiyatlarına doğal olarak yansıtmış oluyor. İkinci kalem artışı ise dolar kurunun yükselmesinden kaynaklı yedek parça maliyetlerinin artmasıdır. Geçen sene Eylül ayında 8- 10 lira bandında giden dolar kurları bu sene dolar 18, euro 19 liraya yaklaştığından dolayı yedek parça maliyetleri ithal araçlarda özellikle hat safhadadır. Trafik sigortasında geçen yaz yönetmeliğe giren orijinal parça kullanma sebebiyle yüzde 200’e bulan zamlarla karşı karşıyadır. Sigorta sektörü real piyasaya enflasyonu neyse bunu piyasaya yansıtıyor. Doğal olarak böyle pahalılık yaşanıyor” dedi.
YENİLEME ÜCRETİ 530 BİN TL’YE ÇIKTI
Araç fiyatlarının yükselmesi ile beraber araç kasko fiyatlarının artmasından kaynaklı olduğunu ifade eden Kuru, “Geçen yıl müşterimizin aracına yaptığımız kasko bedeli 195 bin TL’den bu sene yenileme döneminde 530 bin TL’ye çıktı. Sigorta şirketleri poliçeleri bir yıllık düzenliyor. Poliçeleri bir yıllık düzenlediği içinde araçlara rayiç bedel üzerinden de kaskolarda pert yada ağır yada tam hasarlı olduğu durumlarda araçlara ödeme yaptığı dönemde piyasa değeri üzerinden bu ödemeleri gerçekleştiriyor. Poliçeler bir yıllık olduğundan piyasada şuan öngörülemezlik var” diye konuştu
HABER: MERT SOYLU
Trafik ve Kasko sigortaların hesaplanma şekli farklıdır. Bu kadar zam gelmesi asgari ücretin yılda iki defa zam görmüş olmasından kaynaklı olduğunu ifade eden Kuru, “Bu sigorta fiyatlarını artıyor. Trafik sigortalarında manevi tazminat sürekli sakatlık, ölüm, yaralanma ve acil tedavi giderlerinin gibi masraflar veya kişinin destekten yoksun kalma tazminatı trafik sigortalarına banel fiyat asgari ücret üstünden hesaplanıyor.
ORJİNAL PARÇA KULLANMA ZORUNLULUĞU MEVCUT
Asgari ücrettin yükselmesi ile beraber doğal olarak sigorta şirketlerine veya sigorta mağdurlarına ödediği tazminat tutarları doğal olarak yüzde 50 artmış oldu. Bunun sigorta prim fiyatlarına doğal olarak yansıtmış oluyor. İkinci kalem artışı ise dolar kurunun yükselmesinden kaynaklı yedek parça maliyetlerinin artmasıdır. Geçen sene Eylül ayında 8- 10 lira bandında giden dolar kurları bu sene dolar 18, euro 19 liraya yaklaştığından dolayı yedek parça maliyetleri ithal araçlarda özellikle hat safhadadır. Trafik sigortasında geçen yaz yönetmeliğe giren orijinal parça kullanma sebebiyle yüzde 200’e bulan zamlarla karşı karşıyadır. Sigorta sektörü real piyasaya enflasyonu neyse bunu piyasaya yansıtıyor. Doğal olarak böyle pahalılık yaşanıyor” dedi.
YENİLEME ÜCRETİ 530 BİN TL’YE ÇIKTI
Araç fiyatlarının yükselmesi ile beraber araç kasko fiyatlarının artmasından kaynaklı olduğunu ifade eden Kuru, “Geçen yıl müşterimizin aracına yaptığımız kasko bedeli 195 bin TL’den bu sene yenileme döneminde 530 bin TL’ye çıktı. Sigorta şirketleri poliçeleri bir yıllık düzenliyor. Poliçeleri bir yıllık düzenlediği içinde araçlara rayiç bedel üzerinden de kaskolarda pert yada ağır yada tam hasarlı olduğu durumlarda araçlara ödeme yaptığı dönemde piyasa değeri üzerinden bu ödemeleri gerçekleştiriyor. Poliçeler bir yıllık olduğundan piyasada şuan öngörülemezlik var” diye konuştu
HABER: MERT SOYLU
