Trafik sigortasında yeni dönem başladıMilyonlarca araç sahibini ilgilendiren trafik sigortası düzenlemeleriyle hasar süreçlerinde önemli değişiklikler yürürlüğe girdi. Yeni sistem, hasar tespitinden değer kaybı ödemelerine kadar birçok uygulamayı yeniden şekillendiriyor. Yeni düzenlemeye göre:
40 bin TL'nin üzerindeki hasarlarda eksper raporu zorunlu olacak.
Araç değer kaybı, artık ayrı bir başvuru gerektirmeden hasar dosyasında aynı eksper tarafından hesaplanacak.
Eksperler, merkezi sistem üzerinden otomatik olarak atanacak.
Orijinal parça temin edilemezse, araç sahibinin onayıyla eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça kullanılabilecek.
Maddi ve bedeni zararın birlikte bulunduğu kazalarda, geçerli bir neden olmaksızın olay yerini terk eden kusurlu sürücülere ödenen tazminat, sigorta şirketi tarafından daha sonra geri talep edilebilecek.
Öte yandan, 1 Eylül'de Alo 193 hattı ile Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) de hizmete başlayacak. Yeni sistemle birlikte hasar ihbarlarının tek merkezden alınması ve süreçlerin daha hızlı, şeffaf ve standart şekilde yürütülmesi hedefleniyor.HABER MERKEZİ
40 bin TL'nin üzerindeki hasarlarda eksper raporu zorunlu olacak.
Araç değer kaybı, artık ayrı bir başvuru gerektirmeden hasar dosyasında aynı eksper tarafından hesaplanacak.
Eksperler, merkezi sistem üzerinden otomatik olarak atanacak.
Orijinal parça temin edilemezse, araç sahibinin onayıyla eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça kullanılabilecek.
Maddi ve bedeni zararın birlikte bulunduğu kazalarda, geçerli bir neden olmaksızın olay yerini terk eden kusurlu sürücülere ödenen tazminat, sigorta şirketi tarafından daha sonra geri talep edilebilecek.
Öte yandan, 1 Eylül'de Alo 193 hattı ile Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) de hizmete başlayacak. Yeni sistemle birlikte hasar ihbarlarının tek merkezden alınması ve süreçlerin daha hızlı, şeffaf ve standart şekilde yürütülmesi hedefleniyor.HABER MERKEZİ
