Ulaşım zammı meclisten geçti

Başkan Gürkan,  mazotu, lastiği, bakımı gibi girdilerin yüzde 9 oranında bir zam talebi olmasına rağmen komisyonun yaptığı değerlendirmede, 1,25 olan 1,35 oldu, 1,80 olan 1,90 tam biniş 2,5 Lira olarak aynı kaldı, mesafeye göre fiyatlandırmada da yüzde 5 buçuk 6 bandında zam gördü” şeklinde konuştu.

Geçen yıl da Ak parti ve MHP grubunun kararı kabul etmediğini belirterek, “Bu mantıkla gidersek bu 1 yıl zarfında yani geçen yıldan bu yana meydana gelmiş olan yüzde 9 girdi maliyetinin artışını kim yaptı? Hükümet. Yani bu işin sorumlusu onlar. Dolayısıyla da bu işin sorumlusu biziz. Hükümet olsaydık biz belki bu zamları yapacaktık. Onlar belediye yönetiminde olsaydı onlar belki bu zamları yapacaktı. Dolayısıyla bu çok teknik bir konu. Herşeyi tek tek hesaplanmış. Bütün girdi maliyetlerinde yüzde 9'luk bir artış var 1 yıl içerisinde. Bu artışı yapanlara hiç ses çıkarmayarak, bu artıştan olumsuz etkilenen esnafın talebini kısmi de olsa yerine getiren Edirne Belediye Meclisi'ne 'Siz haksızsınız' demek ne derece doğru? Onu da herkes değerlendirsin” ifadelerini kullandı. 

“HÜKÜMET HER ARAÇ İÇİN 600 TL ÖDENEK ÇIKARDI”   

AK Parti Belediye Meclis Üyesi Turgut Terzi ise “Geçen yıl da zam konusu gündeme gelirken girdiler içerisinde 65 yaşla ilgili sorumlulukları yerine getirmenin ciddi bir yük olduğu söylenmişti. Oysa ki şu anda bizim elimizde bir yönetmelik var ve bu yönetmelik de 6 Ocak 2016 tarihinde çıktı. Dolayısıyla bu yönetmelikle 65 yaş konusunda araçların genel yükünü azaltmak için hükümetimiz bir yönetmelik çıkardı ve o tarihten itibaren belli özelliklerde, yani belli standartların üstünde kalite, konfor ve şartları taşıyan araçların her birine araç başına 600 TL gibi bir ödenek çıkardı. Bununla ilgili olarak da belediyenin vermiş olduğu araç listesinde her ay belediyeye böyle bir parayı aktarmayı taahhüt etti. Bununla ilgili olarak 600 TL'nin araç başına az bir rakam olmadığını düşünüyoruz” diye konuştu.

“BİZ ZAMMA KÖKÜNDEN KARŞI DEĞİLİZ”

Terzi, “Diğer taraftan Edirne'deki düzenleme, ETUS şirketi kuruluyorken yapıldığı söylenen sözleşme gereği her bir hattaki düzenleme veya yeni bir hat tesisi noktasında direk ETUS kullanıyor. Dolayısıyla her bir hattın karşılığı ETUS'a bir ekonomik bir aktarım sağlandığını düşünüyoruz. Şu aşamada biz zamma kökünden karşı değiliz. Sonuçta herşeyin bir maliyeti var ve bu maliyeti karşılayıp insanların vermesi içinde belli bir şekilde kazanımlarının olması gerekiyor. Ama bu dönemde bu ikisinin de dikkate alınarak değerlendirilme yapılmasının daha doğru olacağını dile getirdik. Grup olarak arkadaşlarımız da şerh hükmüne bunu yazdılar zaten. Bu iki noktayı dikkate aldığımızda bu dönemde zam yapılmadan da devam edilebileceğini, daha sonra zammın değerlendirilmesinin doğru olacağını düşündük. Bizim koyduğumuz şerh ve red kararı bu yüzden” dedi.