Havsa’da yapılması planlanan iç gümrük ile ilgili iki yıl önce İl Genel Meclisine jet hızıyla dönemin valisi tarafından gelen talep yazısı, meclis üyeleri tarafından onaylanıp yer tahsisleri tamamlanan gümrük sahası hala bir çalışma yapılmamasının akıl kari olmadığı ifade eden İl Genel Meclis Başkanı Mehmet Geçmiş, sınır kapılarından günlük TIR çıkışları bin 500 gibi rakamlara ulaştığını ifade ederek, Ama Edirne’den çıkış yapacaklar İstanbul’a gidiyor, tekrar iç gümrük kontrolünden sonra geri geliyor. Akıl kârı değil diyerek,Edirneli vekillerinin bu işe ivedilikle sahip çıkmasını talep etti.
Edirne OSB’de yüklenin Tır’ların İstanbul’da kontrolleri yapılıp,TIR’lar mühürlenip tekrar İstanbul’dan gelip Kapıkule veya Hamzabeyli’den çıkış yapıyor olmasının ,hem yatırım yapan işadamlarına engel koymuş olduğunu hem de maliyetleri en yüksek seviyelere çıkarılmış olduğuna dikkat çeken Edirne İl Genel Meclisi Başkanı Mehmet Geçmiş,“İki yıl önce il genel meclisine Havsa İç Gümrüğü yapılmasıyla ile ilgili bir talep geldi dönemin valisi tarafından. Bu talebin 10 günlük komisyona sevkinden dolayı ortalık karıştı. Edirne kamuoyuna ‘CHP İl Genel Meclisi Grubu yatırımları engelliyor’ diye basına demeçler verildi. Oysa bizim derdimiz burasının ivedilikle daha önce iç gümrük bulunmasına rağmen buradan alınıp Çatalca’ya gönderildi. Oysa bizim burada ihracatımızın Kapıkule, Hamzabeyli, İpsala gibi sınır kapılarımızın olmasına rağmen iç gümrüğün bulunmaması Edirne için büyük bir eksikliktir.
OSB BİR AN ÖNCE İÇ GÜMRÜĞÜN OLMASINI İSTİYOR
Dün Edirne OSB mütevelli heyetinin seçimi vardı. 37 fabrikamız çalışmakta, bu fabrikaların da yüzde 70’i ihracat kökenli çalışmaktadırlar. Her hafta TIR’larını yükleyerek yurt dışına sevkiyatını yapıyorlar ve ülkemize gelir getirmek için canla başla çalışıyorlar. İç gümrükle ilgili talepte bulundular. TIR’lar Edirne OSB’de yükleniyor, İstanbul’a gönderiliyor kontroller yapılıyor. TIR’lar mühürlenip tekrar İstanbul’dan gelip Kapıkule veya Hamzabeyli’den çıkış yapıyorlar. Hem yatırım yapan işadamlarımıza engel koymuş oluyoruz hem de maliyetleri en yüksek seviyelere çıkarmış oluyoruz. Akıl kârı değil bir anlamda.
GÜNLÜK 1.500 TIR GÜMRÜKLERDEN ÇIKMAK İÇİN, İÇ GÜMRÜK İŞLEMLERİ İÇİN İSTANBUL’A GİDİYOR AKIL KARI DEĞİL
Buradaki sınır kapılarımızdan günlük TIR çıkışları bin 500 gibi rakamlara ulaştı. Ama Edirne’den çıkış yapacaklar İstanbul’a gidiyor, tekrar iç gümrük kontrolünden sonra geri geliyor. Oysa iki yıl önce Havsa’daki Zarbun denilen arsada iç gümrükle ilgili bina tahsisleri Gümrük Bakanlığına yapıldı. Bununla ilgili hibeler alındı, işadamlarından arsa tahsisi alındı. 60 dönüm yer yüz dönüme çıkarıldı ve bakanlığa da tahsis edildi. Bakanlığın hala bu işi yavaş yürütmesinin mantığını anlayamıyorum.
VEKİLLER İÇ GÜMRÜK İÇİN ANKARA’DA GİRİŞİMDE BULUNMASINI TALEP EDİYORUZ
Ben buradan Fatma Aksal’a yine de teşekkür ediyorum. Bu konuda Edirne Milletvekillerinin üçüne birden sesleniyorum; Ankara’da ilgili bakanlıkla bu konudaki görüşmeler yapılarak iç gümrüğün bir an önce Havsa’daki yerde kurulması çok büyük önem arz etmektedir. Çalışmalar hızlandırılmalı, iki yıldan beri bekliyoruz. Bugün kurulacak, bir ay içinde kurulacak denilen iç gümrüğün, iki yılı geçmesine rağmen hala ek yatırım programına alınmamasını da gerçekten üzüntüyle karşılıyorum” dedi.
Edirne OSB’de yüklenin Tır’ların İstanbul’da kontrolleri yapılıp,TIR’lar mühürlenip tekrar İstanbul’dan gelip Kapıkule veya Hamzabeyli’den çıkış yapıyor olmasının ,hem yatırım yapan işadamlarına engel koymuş olduğunu hem de maliyetleri en yüksek seviyelere çıkarılmış olduğuna dikkat çeken Edirne İl Genel Meclisi Başkanı Mehmet Geçmiş,“İki yıl önce il genel meclisine Havsa İç Gümrüğü yapılmasıyla ile ilgili bir talep geldi dönemin valisi tarafından. Bu talebin 10 günlük komisyona sevkinden dolayı ortalık karıştı. Edirne kamuoyuna ‘CHP İl Genel Meclisi Grubu yatırımları engelliyor’ diye basına demeçler verildi. Oysa bizim derdimiz burasının ivedilikle daha önce iç gümrük bulunmasına rağmen buradan alınıp Çatalca’ya gönderildi. Oysa bizim burada ihracatımızın Kapıkule, Hamzabeyli, İpsala gibi sınır kapılarımızın olmasına rağmen iç gümrüğün bulunmaması Edirne için büyük bir eksikliktir.
OSB BİR AN ÖNCE İÇ GÜMRÜĞÜN OLMASINI İSTİYOR
Dün Edirne OSB mütevelli heyetinin seçimi vardı. 37 fabrikamız çalışmakta, bu fabrikaların da yüzde 70’i ihracat kökenli çalışmaktadırlar. Her hafta TIR’larını yükleyerek yurt dışına sevkiyatını yapıyorlar ve ülkemize gelir getirmek için canla başla çalışıyorlar. İç gümrükle ilgili talepte bulundular. TIR’lar Edirne OSB’de yükleniyor, İstanbul’a gönderiliyor kontroller yapılıyor. TIR’lar mühürlenip tekrar İstanbul’dan gelip Kapıkule veya Hamzabeyli’den çıkış yapıyorlar. Hem yatırım yapan işadamlarımıza engel koymuş oluyoruz hem de maliyetleri en yüksek seviyelere çıkarmış oluyoruz. Akıl kârı değil bir anlamda.
GÜNLÜK 1.500 TIR GÜMRÜKLERDEN ÇIKMAK İÇİN, İÇ GÜMRÜK İŞLEMLERİ İÇİN İSTANBUL’A GİDİYOR AKIL KARI DEĞİL
Buradaki sınır kapılarımızdan günlük TIR çıkışları bin 500 gibi rakamlara ulaştı. Ama Edirne’den çıkış yapacaklar İstanbul’a gidiyor, tekrar iç gümrük kontrolünden sonra geri geliyor. Oysa iki yıl önce Havsa’daki Zarbun denilen arsada iç gümrükle ilgili bina tahsisleri Gümrük Bakanlığına yapıldı. Bununla ilgili hibeler alındı, işadamlarından arsa tahsisi alındı. 60 dönüm yer yüz dönüme çıkarıldı ve bakanlığa da tahsis edildi. Bakanlığın hala bu işi yavaş yürütmesinin mantığını anlayamıyorum.
VEKİLLER İÇ GÜMRÜK İÇİN ANKARA’DA GİRİŞİMDE BULUNMASINI TALEP EDİYORUZ
Ben buradan Fatma Aksal’a yine de teşekkür ediyorum. Bu konuda Edirne Milletvekillerinin üçüne birden sesleniyorum; Ankara’da ilgili bakanlıkla bu konudaki görüşmeler yapılarak iç gümrüğün bir an önce Havsa’daki yerde kurulması çok büyük önem arz etmektedir. Çalışmalar hızlandırılmalı, iki yıldan beri bekliyoruz. Bugün kurulacak, bir ay içinde kurulacak denilen iç gümrüğün, iki yılı geçmesine rağmen hala ek yatırım programına alınmamasını da gerçekten üzüntüyle karşılıyorum” dedi.
